caught-die führerscheinstory IV und epilog.

nun konnte aba sich endlich bei der anderen, besseren  fahrschule anmelden, wo uns einiges über fahrlehrer uli berichtet wurde. dass laufend schüler von dort hierher wechselten, und er stadtbekannt für seine art war. man erzählte uns die geschichte zweier junger russinnen, die sage und schreibe 90 fahrstunden aufgedrückt bekommen hatten, die aber immer nur in den umliegenden feldwegen stattfanden, als super-vorraussetzung für eine fahrprüfung in urbanen gefilden.

durch die connection mit unserem quickborner freund war aba drumherum gekommen, die aufnahmegebühr noch einmal bezahlen zu müssen. das wäre normalerweise nämlich der fall gewesen, und war mit ein grund, den wechsel so lange hinauszuzögern. immerhin.

leider wurde nun aber doch nicht alles gut.

ich hatte mir gewünscht, aba möge von dem alten, erfahrenen, mit allen wassern gewaschenen seniorchef, den wir einmal getroffen hatten, unterrichtet werden. der aber gab ihn nach einer probestunde weiter an seinen jungen kollegen - nennen wir ihn benny - ein weiches babyface mitte zwanzig, dem das zeug für diese aufgabe leider total fehlte. denn aba war mittlerweile zum problemfall geworden. er hatte ein brett vorm kopf, auf dem in riesigen leuchtbuchstaben das wort "fahrprüfung" blinkte. benny drang nicht zu ihm durch. selbst wenn er es von seinen pädagogischen fähigkeiten her vermocht hätte, hätte er aba gar nicht  deprogrammieren und dann  in ruhe von vorne aufbauen können, denn dieser war in seiner bockigkeit vollkommen resistent gegenüber jeglichen inputs und blockte nur noch ab.
fahrschule und alles, was damit zusammenhing, war jetzt das feindbild.
und es hätte einfach einer stärkeren lehrerpersönlichkeit bedurft meiner meinung nach. jemand, zu dem er vertrauen gehabt hätte.
es ging ja nur noch um das korrekte verhalten bei der prüfung, nicht um ein tieferes verständnis der fahrvorschriften, aber aba wollte nicht mehr lernen und sich etwas draufschaffen, er wollte die prüfung hinter sich haben und er quengelte und drängte.

und so reihte sich eine desolate fahrstunde an die nächste, und benny hatte nicht die balls, mal seinen chef um rat und tat zu bitten. ihm diesen fall zu übergeben, dem alten hasen, dem nichts menschliches mehr fremd sein dürfte in seinem langen berufsleben. benny als subunternehmer aber zog die sache irgendwie durch, und aba erzwang einen zu frühen termin für die praktische fahrprüfung, die er dann auch aus drei triftigen gründen nicht bestand.

da war alles aus.
aba lief innerlich amok.
für ihn war nun klar, daß er nie, nie, nie, in deutschland legal würde autofahren können, und so tat er es illegal. ohne mein wissen. ohne naomis wissen.
als es herauskam, machte ich einen riesenaufstand. es war gelinde gesagt mittlerweile sehr schwer geworden, mit diesem sonst so überaus umgänglichen menschen umzugehen.
es gab einen neuen prüfungstermin, sechs wochen später.
fahrstunden, eine nach der anderen, zweimal, dreimal die woche, alles doppelstunden. mittlerweile hatte man ihm den halben preis eingeräumt. immer wieder machte er etwas falsch....

aber dann endlich, die prüfung.

der prüfer, der sich ins auto setzte, ließ aba nach ein paar hundert metern anhalten und sagte zu benny: "was macht dieser mann hier? der fährt seit dreißig jahren auto, das sieht man doch, der kann doch fahren. warum ist der in der fahrschule?" benny erklärte die gesetzeslage und der prüfer sagte: " das ist ja wohl die reine verarschung. gebt ihm seinen führerschein und gut ist!"


er ließ aba pro forma einmal um den block fahren, gab ihm sein papier und kümmerte sich um wichtigeres.

geschafft!

das leben hatte uns wieder!
über ein jahr war vergangen, fast dreitausend euro in die deutsche wirtschaft gepült.
aba saß wieder auf dem fahrersitz seines buicks und ich genoß es in vollen zügen, mich chauffieren zu lassen!




epilog.

zwei jahre fuhr der aba nun im schönen schleswig-holstein und hamburg mit seinem weißen auto, und das martyrium der fahrschul-soap verstaubte nach und nach als tragikomische klamotte auf dem dachboden der erinnerung. das ende der probezeit war gekommen. big deal, aba fuhr anständig und solide, also genau wie vor der sache. mit alkohol hat er nicht viel am hut und an das tempolimit sich zu halten fiel ihm nicht schwerer als allen anderen auch.

dann eines abends: der heimweg von glückstadt über die a23. es war dunkel und ein wolkenbruch setzte die fahrbahn unter wasser. aba überholte ein auto und blieb dann links, um einen ca.400m entfernten lkw auch noch zu überholen, ohne dafür extra nochmal nach rechts rüber schwimmen zu müssen....da sah er im spiegel scheinwerfer rhythmisch aufblenden. "follow me". er habe gegen das rechtsfahr-gebot verstoßen, entnahm aba den wortfetzen, die die beiden jungen beamten ihm durch den krach der vorbeischießenden autos und dem peitschenden regen, als man klitschnass auf dem seitenstreifen zusammenstand, entgegenschrieen. abas erklärungen wurden vom rauschen der autobahn verschluckt, nicht aber das vielleicht etwas undiplomatische "ich fahr schon länger auto als ihr auf der welt seid".

und wieder fiel ihm der himmel auf den kopf.
diesmal in form eines  "aufbauseminars für fahranfänger".
auf abas freche bemerkung hin hatten sich die autobahncops kurz an ihre grüne minna zurückgezogen und die bemützten köpfe zusammgesteckt. als sie dann wieder kamen, grinsten ihre regennassen gesichter: "das wird teuer!"
  
8 mal mußte aba abends in eine fahrschule nach norderstedt ( immerhin durfte er sein auto selbst dorthin lenken). der fahrlehrer dort wunderte sich sehr, er sagte, es sei absurd, daß aba wegen dieses vergehens bei ihm sei, so etwas gäbe höchstens ein ticket und fertig. ins aufbauseminar komme man, wenn man rote ampeln überfahren und unfälle gebaut habe.
aber der nette lehrer konnte ja nichts dafür, daß aba wieder fahr-und theorieunterricht nehmen und für den ganzen quark auch noch 550 euro blechen mußte.

das beste daran: aba ist heute immer noch in der probezeit. sie hat von dem tag des unwetters auf der autobahn an wieder von neuem begonnen...